Qu’il s’agisse de tramways ou de chemins de fer, le trafic ferroviaire génère des vibrations qui sont perceptibles sous forme de bruits aériens et de bruits solidiens. Nos solutions de protection contre les vibrations et le bruit solidiens empêchent la transmission des vibrations dues au trafic ferroviaire, protègent les ouvrages d’infrastructure et offrent en outre une protection contre les courants vagabonds.
Nos nattes sous ballast ISORAIL®-SBM découplent le ballast du sous-sol. Elles offrent une protection contre le bruit et les vibrations, préservent le lit de ballast, protègent les couches d’étanchéité sous-jacentes et permettent de réduire la hauteur du ballast.
Les systèmes masse-ressort ISORAIL®-MSS servent au découplage antivibratoire entre les voies de roulement ferroviaires fixes et le -sol. En tant que support élastique, ils offrent une protection efficace contre la transmission des vibrations et des bruits solidiens. Ils sont particulièrement adaptés aux voies de roulement fixes dans les villes, pour les tramways et dans les tunnels ferroviaires.
Les fixations de lignes aériennes pour les trams et les trolleybus sur les façades de bâtiments peuvent transmettre à ces bâtiments bruits solidiens et vibrations. Nos éléments de fixation insonorisant ISOTROLLY® permettent une fixation découplant des vibrations et empêchent la transmission directe du bruit.
