Isolation d’un bâtiment contre les vibrations dues au ferroviaire, Zollhaus Zürich

Appui de bâtiment élastique contre les vibrations et les bruits solidiens induits par le trafic ferriviaire à l’entrée de la gare de Zurich.

Situation initiale

Dans le cas de l‘objet „Wohn- und Gewerbeüberbauung Zollhaus“, situé à proximité de la gare principale de Zurich, un nouveau complexe comprenant plusieurs immeubles d‘habitation a été planifié. Le lotissement se compose de trois corps de bâtiment s’intégrant harmonieusement dans le paysage urbain entre la Zollstrasse et les voies ferrées. Au total, ces bâtiments abritent plus de 100 logements, des locaux commerciaux et des restaurants. La distance minimale de 6 mètres entre les bâtiments et les voies ferrées est très faible. Sans contre-mesures, les vibrations et les impulsions générées par le passage des trains seraient transmises par le sol aux bâtiments et ensuite aux bureaux et aux appartements sous la forme de bruits solidiens rayonnés.

Description de la mission

Lors de la construction de bâtiments le long de voies ferrées, il est particulièrement important d‘analyser et de tenir compte des facteurs suivants:

  • mesures in situ des vibrations et impulsions (dynamicien du bâtiment)
  • prévision des immissions (dynamicien du bâtiment)
  • distance entre les voies et le bâtiment et type de trafic ferroviaire
  • nature du sous-sol, y compris le niveau de la nappe phréatique (spectre de transmission)
  • nature du bâtiment, y compris les fréquences propres des dalles et les charges

Sur la base de ces données, il est possible de concevoir et de réaliser une isolation phonique du bâtiment contre les perturbations extérieures afin de respecter les normes concernant les bruits solidiens rayonnés. La réduction des conséquences des vibrations et des impulsions dues au trafic ferroviaire améliore la qualité de vie des habitants. Dans le présent exemple des bâtiments de la Zollstrasse, le dynamicien du bâtiment, sur la base des mesures in situ et d’un calcul prévisionnel, a défini deux zones d‘appuis – l‘une avec une fréquence propre de 8 à 9 Hz et l‘autre avec une fréquence propre de 10 à 11 Hz.

Exemple de plan de pose de HBT-ISOL pour un corps de bâtiment de l‘objet «Zollhaus»

Le défi

Les bâtiments sont au contact de la nappe phréatique pendant environ deux mois par an. Jusqu‘au niveau supérieur de la zone de contact avec l’eau, le matériau isolant en polyuréthane à cellules fermées ISOLDYN® a été posé. Au-delà de ce niveau, des nattes ISOLMER® en mousse de polyuréthane à cellules mixtes ont été posées.

Après la clarification des détails des raccords, le plan de pose est établi avec la liste des produits et un calcul de l’appui. Ces plans de pose sont toujours basés sur les mesures et les calculs prévisionnels de la dynamique du bâtiment ainsi que sur les charges correspondantes.

Direction du projet

Nos chefs de projet expérimentés accompagnent le projet tout au long de son déroulement et sont responsables des activités suivantes :

  • agrégation de tous les documents nécessaires
  • dimensionnement des appuis et des matériaux appropriés
  • définition des détails de raccordement et des solutions spéciales
  • élaboration du plan de pose et vérification de celui-ci avec le dynamicien du bâtiment ou les ingénieurs concernés
  • calcul des besoins en matériel et coordination des livraisons sur le chantier
  • fourniture des matériels auxiliaires nécessaire, comme colle, film PE, etc.
  • instruction de l‘équipe de pose et permis de travail nécessaires
  • assurance qualité, afin que les corps de métier suivants ne provoquent pas de ponts phoniques
  • organisation de la réalisation, mesures, garantie

Isolation verticale et horizontale

Pour un déroulement sans problème et un résultat réussi, un calcul préalable précis de tous les paramètres est nécessaire. La réalisation de l‘appui horizontal et vertical s‘effectue selon un déroulement précis, définissant aussi bien la structure des murs de l‘intérieur vers l‘extérieur et que de l‘extérieur vers l‘intérieur.

Les nattes de mousse en polyuréthane sont posées avec précision, les joints se touchant. Les surprofondeurs pour la reprise des charges élevées, sont revêtues d‘ISOLMER® ou d’ISOLDYN® et protégées par un film PE. Les chevauchements sont collés de manière à ce que le laitier de béton ne puisse pas s‘infiltrer. Ensuite, la pose de l’armature peut avoir lieu.

Pose de l’appui horizontal par l’équipe de montage HBT-ISOL. Les différentes couleurs des nattes correspondent à des charges différentes.
Appui vertical avec nattes ISOLDYN® et ISOLMER® selon des zones correspondant précisément aux différentes charges.
Avant la pose de l‘armature, tous les passages de tuyaux sont rembourrés et proprement colmatés.

Garantie de qualité

Les travaux liés à l‘isolation phonique font l‘objet d‘un suivi photographique régulier pour le client au cours des différentes étapes de construction. Une fois le montage terminé et le contrôle de qualité approfondi des travaux suivants effectué, les résultats sont documentés.

Le lotissement «Zollhaus», à gauche des voies et à droite le lotissement «Europallee» avec hôtel et salles de cinéma, réalisé également par HBT-ISOL

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