Unsere Lösungen verhindern, dass Körperschall, Erschütterungen oder Kriechstrom aus dem Bahnverkehr übertragen werden. Gleichzeit sorgen sie für eine stabilere Gleislage, weniger Schotterverschleiss oder schützen Abdichtungen sowie Kunstbauten vor Beschädigungen.
Masse-Feder-Systeme
Sie planen eine feste Fahrbahn, welche durch innerstädtische, lärmsensible Umgebung oder einen Tunnel mit unmittelbarer Nähe zu Immobilien führt? Solche Streckenabschnitte erfordern hinsichtlich der Übertragung von Körperschall- und Vibrationen eine akustische Entkopplung. Als Lösung werden zwischen der Beton-Masseplatte der Fahrbahn und dem Untergrund elastische Elemente eingebaut. Dazu kennen wir folgende Ausführungen:
- Masse-Feder-Systeme mit Dämm-Matten aus PUR oder Gummi
- Masse-Feder-System mit Flächen- Streifen- oder Punktlagern
- Tieffrequent abgestimmte Masse-Feder-Systeme mit Stahldruck-Federn
Wir besitzen jahrelange Erfahrung in der Auslegung, Dimensionierung, Lieferung, Ausführung und Qualitätssicherung solcher Systeme. Nehmen Sie Kontakt mit uns auf, für eine unverbindliche Beratung, alles zum Thema Bahn.
Referenzen
Gleis-Lagerung mit Dämm-Matten ISOLMER® / ISOLDYN®
Bernmobil Kocherpark
Gleislagerung mittels Masse-Feder-System
Gleislagerungen Zytglogge Bern
Gleis-Lagerung mit Dämm-Matten ISOPOL® in Gummi-Qualität
Transport publics genevois (tpg) Extension Tramway TCOB, Genf
Unterschotter-Systeme
Sie planen eine Fahrbahn mit einem Gleisbett aus Schotter und wollen die Lebensdauer des Schotters verlängern, die Gleislage länger stabil halten oder empfindliche Abdichtungen vor mechanischer Beschädigung schützen? Oder es müssen angrenzende Gebäude vor den Vibrationen und Erschütterungen aus dem Bahnverkehr geschützt werden? Solche Anforderungen werden durch den Einsatz von Unterschottermatten erfüllt. Dazu kennen wir folgende Ausführungen in PUR- oder Gummiqualität:
- Unterschottermatten zur Dämmung von Erschütterungen und Vibrationen
- Unterschottermatten zur Schotterschonung und Stabilisation der Gleislage
- Unterschottermatten zum Schutz empfindlicher Abdichtungen und Kunstbauten
Wir besitzen jahrelange Erfahrung in der Auslegung, Dimensionierung, Lieferung, Ausführung und Qualitätssicherung solcher Lösungen. Nehmen Sie Kontakt für eine unverbindliche Beratung, alles zum Thema Bahn, mit uns auf.
Referenzen
Gleis-Lagerung mit Unterschottermatten HBT-SBM-K in Gummi-Qualität
Zentralbahn (zb), Doppelspurausbau Hergiswil, Hergiswil
Neubau Bahnhof, Châtel-St-Denis
Zentralbahn (zb), Brückensanierung Linie Brienz-Interlaken (Baulos 1-3)
Zentralbahn (zb), Brückensanierung Linie Brienz-Interlaken (Baulos 4)
Frauenfeld-Will-Bahn (fwb), Erneuerung Haltestelle Rosental, Wängi
Aargau Verkehr (AV), Bahnhof West, Bremgarten
Gleis-Lagerung mit Unterschottermatten ISOPOL® in Gummi-Qualität
Appenzeller Bahnen (AB), Kaubachbrücke, Gonten
Gleis-Lagerung mit Unterschottermatten in PUR-Qualität
CFF Lausanne – Genf (Renens, TraGC6)
SBB Linie Rotkreuz-Muri, Bahnhof Muri
FFS Binario 36, Bahnhof Bellinzona
Lausanne-Echallens-Berger (LEB), Fleur de Lys, Prilly
Kriechströme
Sie planen die Strecke einer Gleichstrombahn? Für im Erdreich verlegte Werkleitungen oder angrenzende Stahlbetonbauwerke bergen Gleichstrombahnen ein Korrosionsrisiko durch Streuströme. Bei solchen Strecken müssen die Schienen mit einem Streustromschutz ausgerüstet werden. Dazu kennen wir folgende Ausführungen:
- Schienenummantelung mit durchgehenden, passgenauen Isolationsprofilen aus Polyurethan
- Kammerfüllelemente passend zu den Isolationsprofilen
- Schienenanstrich für erhöhte Streustromisolation
Wir besitzen Erfahrung in der Auslegung, Dimensionierung, Lieferung, Ausführung und Qualitätssicherung solcher Systeme. Nehmen Sie Kontakt mit uns auf, für eine unverbindliche Beratung, alles zum Thema Bahn.
Referenzen
Oberleitungsbefestigungen
Sie planen Oberleitungen einer Tram- oder Trolleybus-Strecke an einer Gebäudefassade zu befestigen? Erfolgen die Befestigungen an einer Leichtbaufassade oder einem Gebäude mit speziellen Lärmschutzanforderungen, so muss die Propagation der Störenergien mittels schalldämmenden Befestigungen reduziert werden. Dazu kennen wir folgende Ausführungen:
- Tieffrequente Befestigungs-Elemente
- Auf die Situation abgestimmte, spezifische Lösungen
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