Die Unterschottenmatten ISORAIL®-SBM von HBT-ISOL werden eingesetzt zur dauerelastischen, erschütterungsdämmenden Lagerung von Schottergleisen. Sie dienen der Schotterschonung und Stabilisation der Gleislage, verhindern die Übertragung von Vibrationen aus dem Bahnverkehr in angrenzende Gebäude und schützen Abdichtungen und Ingenieurbauwerke vor mechanischer Einwirkung.
Eine komplette Produktpalette an Unterschottermatten aus Polyurethan oder Gummigranulat mit unterschiedlichen Steifigkeiten und Dicken bietet für alle Einsatzbereiche die technisch sichere Lösung bei bestem Kosten-Nutzenverhältnis.
Auf Wunsch können objektspezifische Prognoseberechnungen und Auslegung der Systeme durchgeführt werden. Die fachgerechte Montage der Unterschottermatten mit Qualitätssicherung kann durch eigene HBT-ISOL Montage-Equipen erfolgen.
ISORAIL®-SBM P 25-0.0075 V
Unterschottermatten aus Polyurethan
| Statischer Bettungsmodul Cstat1 | 0.0075 N/mm3 (DIN 45673) |
| Dicke | 27.5 mm |
| Achslast in kN | ≤ 130 |
| Einsatzbereich | Vorortbahn und Stadtbahn |
| Oberfläche | beide Seiten flach |
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ISORAIL®-SBM P 17-0.01 V
Unterschottermatten aus Polyurethan
| Statischer Bettungsmodul Cstat1 | 0.01 N/mm3 (DIN 45673) |
| Dicke | 19.5 mm |
| Achslast in kN | ≤ 130 |
| Einsatzbereich | Vorortbahn und Stadtbahn |
| Oberfläche | beide Seiten flach |
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ISORAIL®-SBM P 17-0.03 V
Unterschottermatten aus Polyurethan
| Statischer Bettungsmodul Cstat1 | 0.03 N/mm3 (DIN 45673) |
| Dicke | 19.5 mm |
| Achslast in kN | ≤ 250 |
| Einsatzbereich | Vollbahn |
| Oberfläche | beide Seiten flach |
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ISORAIL®-SBM P 17-0.06 V
Unterschottermatten aus Polyurethan
| Statischer Bettungsmodul Cstat1 | 0.06 N/mm3 (DIN 45673) |
| Dicke | 19.5 mm |
| Achslast in kN | ≤ 250 |
| Einsatzbereich | Vollbahn |
| Oberfläche | beide Seiten flach |
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ISORAIL®-SBM P 15-0.12 V
Unterschottermatten aus Polyurethan
| Statischer Bettungsmodul Cstat1 | 0.12 N/mm3 (DIN 45673) |
| Dicke | 17.5 mm |
| Achslast in kN | ≤ 400 |
| Einsatzbereich | Vollbahn |
| Oberfläche | beide Seiten flach |
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ISORAIL®-SBM K 25/7 V
Unterschottermatten aus Gummigranulat
| Statischer Bettungsmodul Cstat1 | 0.02 N/mm3 (DIN 45673) |
| Dicke | 27.5 mm |
| Achslast in kN | ≤ 160 |
| Einsatzbereich | Vorortbahn und Stadtbahn |
| Oberfläche | eine Seite genoppt |
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ISORAIL®-SBM K 20 V
Unterschottermatten aus Gummigranulat
| Statischer Bettungsmodul Cstat1 | 0.057 N/mm3 (DIN 45673) |
| Niederfrequenter dynamischer Bettungsmodul Cdyn 5Hz TC3 | 0.056 N/mm3 (EN 17282) |
| Dicke | 22.5 mm |
| Achslast in kN | ≤ 250 |
| Einsatzbereich | Vorortbahn und Vollbahn |
| Oberfläche | beide Seiten flach |
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ISORAIL®-SBM K 15 V
Unterschottermatten aus Gummigranulat
| Statischer Bettungsmodul Cstat TC3 | 0.039 N/mm3 (EN 17282) |
| Niederfrequenter dynamischer Bettungsmodul Cdyn 5Hz TC3 | 0.054 N/mm3 (EN 17282) |
| Dicke | 17.5 mm |
| Achslast in kN | ≤ 250 |
| Einsatzbereich | Vorortbahn und Vollbahn |
| Oberfläche | beide Seiten flach |
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ISORAIL®-SBM K 10 V
Unterschottermatten aus Gummigranulat
| Statischer Bettungsmodul Cstat1 | 0.12 N/mm3 (DIN 45673) |
| Niederfrequenter dynamischer Bettungsmodul Cdyn 5Hz TC3 | 0.080 N/mm3 (EN 17282) |
| Dicke | 12.5 mm |
| Achslast in kN | ≤ 250 |
| Einsatzbereich | Vorortbahn und Vollbahn |
| Oberfläche | beide Seiten flach |
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